国内新闻京沪高铁全线开工京沪高铁全线开工最新音讯

  中广网上海8月5日音讯（记者杨静通讯员陶利平）昨日（4日）上午10：00，通过10多小时严重施工，京沪高铁虹桥站首根跨度最大、份量最重的屋面主钢梁吊装成功，随之拉开了高铁虹桥站屋面钢结构装置施工帷幕。

  到现在为止，虹桥站钢结构施工发展顺畅，已完结地上部分施工总量的35%，估计到9月底，可比方案提早一个月完结悉数钢结构装置使命。

  京沪高铁虹桥站是上海虹桥归纳交通枢纽的重要组成部分，处于京沪、沪昆两大铁路干线交汇处。车站总用钢量近8万吨，约为北京奥运会主场馆“鸟巢”外部钢结构用钢量的2倍。本年5月，高铁虹桥站完结了地下钢结构装置，开端做地上钢结构装置施工。通过2个多月严重施工，现在地上部分钢结构施工发展顺畅，已完结钢结构装置1.7万吨，约占地上部分施工总量的35%。8月份，京沪高铁虹桥站进入屋面钢结构装置施工阶段。据介绍，因为高铁虹桥站屋面钢结构中运用先进的弹性、球铸、多肢支撑方式，因而结构及方式多变、杂乱，施工难度极高。首根屋面主钢梁的吊装成功，标志着高铁虹桥站屋面钢结构施工全面开端，依照时刻进展估测，到9月底，可完结悉数钢结构装置使命，从10月份开端将着手进行幕墙、屋面、室内装饰施工。

  据铁路虹桥站工程建造指挥部担任的人介绍，为保证高铁虹桥站施行工程质量和各项客运设备的合理规划，铁路部门提早策划，和谐各参建单位做好施工进展、资料、安全、质量等把关作业，并安排运营单位提早介入，从运营视点对相关客运设备设备提出修正调整定见。

  据悉，为合作上海世博会举行，高铁虹桥站站房主体及归纳场工程方案于2010年7月投入到正常的运用中。(责任编辑：杨笑)